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“走出去、请进来”,东方特钢汽车用55钢开发见成效

2020年技术中心协同销售处大力加强市场开发工作,主推的是大量应用于第三代汽车等速万向节、汽车轮毂轴承单元等方面的汽车用55钢,加工工艺复杂,服役工况恶劣,对钢材的洁净度、疲劳强度、力学性能等要求非常严格,具有较高的市场前景和开发价值。
       技术中心以前开发的55钢,执行国家相关标准,已难以满足更高洁净度、力学性能的要求,主要用于普通品牌的汽车等速万向节和第一代、第二代汽车轮毂轴承单元。技术中心积极落实公司指导思想,坚持“走出去、请进来”,一方面主动“走出去”,加强江浙周边汽车用钢市场的客户回访,了解客户在生产过程中存在的问题和对质量的要求,主动与其他品牌汽车用钢实物质量进行对标,学习其他品牌汽车用钢在力学性能、洁净度控制方面的优点;另一方面加强“请进来”,分别邀请北京科技大学王存、王敏等教授做客技术中心,对中间包等离子加热技术、钢中夹杂物、钢水洁净度控制等内容进行广泛交流,加强技术人员对新工艺、新技术的认识,对指导生产、开拓视野、不断提高产品品质帮助极大。
       通过“走出去、请进来”,技术中心取长补短,现已完成汽车用55钢力学性能、精炼渣系、脱氧体系等方面的调整。汽车用55钢实物质量在力学性能方面由原来的平均抗拉强度732MPa、屈服强度412MPa,提高到抗拉强度780MPa、屈服强度462MPa,并且在B类和Ds类夹杂物控制方面,也有巨大进步。市场开发方面,成功与杭州成钢、杭州精创、海宁奥通等多家汽车用钢客户签订直供技术协议。9月份东方特钢直供杭州成钢的4000余吨第三代汽车轮毂轴承单元用55CG钢,性能得到用户的青睐,订单量与日俱增。

技术中心 陈伟